2 Zoll 3,5L Katalysator für Autos

Schlüsselmerkmale
Herkunftsort: China
Zertifizierung: ISO
Mindestbestellmenge: 50
Preis: negotiable
Lieferfähigkeit: 10000 Stück pro Monat
Lieferzeit: 5-8 Tage, sofern der Vorrat verfügbar ist
Zahlungsbedingungen: L/CT/T WESTERN UNION MONEYGRAM
Standardverpackung: Plastiktüte + seetüchtiger Karton
Produktanpassungsattribute
Hervorheben

3

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5L Katalysator für Autos

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Sus409 Katalysator

Produkt:
Edelstahl-Auto-Universal-Leistungskatalysator
Materialien:
Edelstahl SUS409/304
Einlass/Auslass:
2 "
Typ:
Dreiwege
Automarke:
Universal
Emissionsstandard:
Euro2/3/4 EPA CARB
Verschiebung:
2,0 l-3,5 l
Zelle:
400 cpsi
Qualität:
Qualitätskontrollsystem ISO 9001 TS 16949
Keramisches Wabensubstrat:
120*80*50mm 2 Stk
Produktbeschreibung

Was ist ein Katalysator?


Ein Katalysator ist ein Gerät, das dazu beiträgt, giftige Nebenprodukte, die in einem Motor gefunden werden, durch chemische Reaktionen in weniger giftige Substanzen umzuwandeln. Wenn ein Auto fährt, wandelt der Katalysator Schadstoffe in weniger schädliche Substanzen um, bevor sie über das Auspuffrohr aus dem Fahrzeug austreten. Dies kann dazu beitragen, die Luft erheblich zu reinigen!

 

Anwendung

 

Während sie in Standardautomobilen zu finden sind, befinden sie sich auch in vielen anderen Maschinen. Dazu gehören Busse, Lastwagen, Motorräder und Gabelstapler, um nur einige zu nennen. Denken Sie an all die Fahrzeuge, die es gibt, und wie viel Umweltverschmutzung sie verursachen. Um die Umweltverschmutzung zu bekämpfen, verwenden viele Maschinen Katalysatoren.

 

Funktionsprinzip

 

2 Zoll 3,5L Katalysator für Autos 0

 

Der Aufbau des Katalysators ist wie folgt:

 

  1. Der Katalysatorträger oder Substrat. Für Automobilkatalysatoren ist der Kern in der Regel ein keramischer Monolith, der eine Wabenstruktur (üblicherweise quadratisch, nicht sechseckig) aufweist. 
  2. Die Washcoat. Eine Washcoat ist ein Träger für die katalytischen Materialien und wird verwendet, um die Materialien über eine große Oberfläche zu verteilen. Aluminiumoxid, Titaniumdioxid, Siliciumdioxid oder eine Mischung aus Silica und Aluminiumoxid können verwendet werden. Die katalytischen Materialien werden vor dem Auftragen auf den Kern in der Washcoat suspendiert. Washcoat-Materialien werden so ausgewählt, dass sie eine raue, unregelmäßige Oberfläche bilden, wodurch die Oberfläche im Vergleich zur glatten Oberfläche des bloßen Substrats stark vergrößert wird. Dies wiederum maximiert die katalytisch aktive Oberfläche, die mit den Abgasen des Motors reagieren kann. Die Beschichtung muss ihre Oberfläche beibehalten und das Sintern der katalytischen Metallpartikel auch bei hohen Temperaturen (1000 °C) verhindern.
  3. Ceria oder Ceria-Zirkonia. Diese Oxide werden hauptsächlich als Sauerstoffspeicher-Promotoren zugesetzt.
  4. Der Katalysator selbst ist meist eine Mischung aus Edelmetalle, hauptsächlich aus der Platingruppe. Platin ist der aktivste Katalysator und wird häufig verwendet, ist aber aufgrund unerwünschter zusätzlicher Reaktionen und hoher Kosten nicht für alle Anwendungen geeignet. Palladium und Rhodium sind zwei weitere verwendete Edelmetalle. Rhodium wird als Reduktionskatalysator verwendet, Palladium wird als Oxidationskatalysator verwendet, und Platin wird sowohl für die Reduktion als auch für die Oxidation verwendet.

Bei Ausfall kann ein Katalysator zu Schrott recycelt werden. Die Edelmetalle im Inneren des Konverters, einschließlich Platin, Palladium und Rhodium, werden extrahiert.

 

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Verpackung und Lieferung

 

 

Paket 1 Stück/weiße Papierbox, 10 Stück/Hauptkarton
Liefermethode Per Express, per Luftfracht, per Seefracht
Lieferzeit Abhängig von der Bestellmenge
Versandbedingungen EXW, FOB CHINA, CNF CHINA, CIF CHINA

 

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