Einlass / Auslass ID 51mm SUS Katalysator für Autos

Auto-Auspuffanlage Einlass / Auslass ID 51mm Gesamtlänge 355mm Edelstahl-Katalysator

Beschreibung des Katalysators:

Ein Katalysator ist eine Abgasreinigungsvorrichtung, die giftige Gase und Schadstoffe im Abgas eines Verbrennungsmotors durch Katalyse einer Redoxreaktion (einer Oxidations- und einer Reduktionsreaktion) in weniger giftige Schadstoffe umwandelt. Katalysatoren werden in der Regel bei Verbrennungsmotoren verwendet, die entweder mit Benzin oder Diesel betrieben werden – einschließlich Motoren mit magerem Gemisch sowie Kerosinheizungen und -öfen.

Anwendung des Katalysators:

Obwohl Katalysatoren am häufigsten in Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, werden sie auch in Stromgeneratoren, Gabelstaplern, Bergbaugeräten, Lastwagen, Bussen, Lokomotiven und Motorrädern verwendet. Sie werden auch in einigen Holzöfen zur Emissionskontrolle eingesetzt.[5] Dies geschieht in der Regel als Reaktion auf staatliche Vorschriften, entweder durch direkte Umweltvorschriften oder durch Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften.

Katalysatoren benötigen eine Temperatur von 800 Grad Fahrenheit (426 °C), um schädliche Abgase effizient in inerte Gase wie Kohlendioxid und Wasserdampf umzuwandeln. Daher werden sie so nah wie möglich am Motor platziert.

Typen

Zwei-Wege

Ein 2-Wege-Katalysator (oder "Oxidations-", manchmal auch "Oxi-Kat" genannt) hat zwei gleichzeitige Aufgaben:

Oxidation von Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidation von Kohlenwasserstoffen (unverbrannter und teilweise verbrannter Kraftstoff) zu Kohlendioxid und Wasser: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (eine Verbrennungsreaktion)
Diese Art von Katalysator wird häufig in Dieselmotoren verwendet, um die Emissionen von Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid zu reduzieren. Aufgrund ihrer Unfähigkeit, Stickoxide zu kontrollieren, wurden sie durch Drei-Wege-Katalysatoren ersetzt.

Drei-Wege

Drei-Wege-Katalysatoren (TWC) haben den zusätzlichen Vorteil, die Emissionen von Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2) (beide zusammen abgekürzt mit NOx und nicht zu verwechseln mit Distickstoffmonoxid (N2O)) zu kontrollieren, die Vorläufer von saurem Regen und Smog sind.

Seit 1981 werden "Drei-Wege"-Katalysatoren (Oxidations-Reduktions-) in Fahrzeugemissionskontrollsystemen in den Vereinigten Staaten und Kanada eingesetzt; viele andere Länder haben ebenfalls strenge Fahrzeugemissionsvorschriften erlassen, die faktisch Drei-Wege-Katalysatoren in benzinbetriebenen Fahrzeugen erfordern. Die Reduktions- und Oxidationskatalysatoren sind typischerweise in einem gemeinsamen Gehäuse enthalten; in einigen Fällen können sie jedoch getrennt untergebracht sein. Ein Drei-Wege-Katalysator hat drei gleichzeitige Aufgaben.

Verpackung und Lieferung des Katalysators:

Zugehörige Abgaskomponenten:

Edelstahl-/aluminiumbeschichteter Abgasresonator und Schalldämpfer in Dutzenden von Modellen und Abmessungen zur Auswahl des Kunden.

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